Die regelmäßig berichteten Kenngrößen auf den ersten vier Seiten basieren auf veröffentlichten Finanzberichten sowie teilweise auf ergänzenden Quellen und Analysen. Die wesentlichen Ergebnisse für die Q3-Zahlen im Überblick:  

• Automobilindizes unter Druck
• Dieselgate belastet Volkswagens EBIT-Marge
• Daimler und Porsche trotzen China-Krise
• BMW verkauft weiterhin die teuersten Fahrzeuge
• Daimlers Mitarbeiterarbeiterproduktivität wächst weiter
• Deutsche OEMs wieder mit traditionell hoher F&E-Quote
• Geringe Produktionsschwankung in deutschen Werken

Auf der fünften Seite finden Sie ein wechselndes Sonderthema – in der vorliegenden Ausgabe November 2015 stellt unser Sonderthema die Ergebnisse der aktuellen Arthur D. Little Studie zu den Automotive Megatrends Autonomes Fahren, Elektromobilität und Car Sharing vor.

Die Automobilindizes, insbesondere in Europa, wurden im Q3 vor allem durch den Volkswagen-Abgasskandal bestimmt. Nach dem Bekanntwerden von Manipulationen der Software von Dieselmotoren Mitte September gerieten auch weitere OEMs in den Generalverdacht von Manipulationen und mussten Kursverluste verzeichnen. Auch im Zuliefererumfeld waren negative Entwicklungen zu erkennen, teilweise jedoch anderweitig begründet, z.B. durch Gewinnwarnungen.